Из них 228,7 млн. будет потрачено на деповской капитальный ремонт, а 626,8 млн. - на заводской капитально-восстановительный. Капитально-восстановительным ремонтом (КВР) занимаются вагоноремонтные заводы МЖД и депо Орехово-Зуево. При КВР замене подлежат все основные детали вагона, а также интерьер салонов, оконные рамы и стекла, сантехника, системы водоснабжения, освещения и пожарной сигнализации, электрооборудование. Сейчас на Московской железной дороге идет весенний технический осмотр вагонов, в ходе которого будет проверено более 2,5 тыс. единиц подвижного состава. В каждом вагоне будут исследованы корпус, электрооборудование, колесные пары, системы кондиционирования, освещения, сигнализации, сообщила пресс-служба МЖД.