20.01.2003   11:48

В 2002 году на Южно-Уральской магистрали был введен в эксплуатацию усовершенствованный электровоз ВЛ-10 П - 001. Годовой экономический эффект от его эксплуатации составил 2,5 млн. рублей.

Электровоз разработан совместно Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ), Челябинским электровозоремонтным заводом и локомотивным депо Златоуст. Электровоз ВЛ-10 П - 001 - это однокузовной четырехосный электровоз постоянного тока ВЛ-10 с двумя кабинами машиниста. На нем изменена силовая схема, электронная система, позволяющая эксплуатировать локомотив одной или двумя локомотивными бригадами, увеличена площадь кабины. Электровоз оборудован новым пультом управления, бортовой системой температурного контроля подшипниковых узлов. Электровоз используется в пассажирском пригородном движении на Челябинском отделении ЮУЖД. Он также может эксплуатироваться в грузовом движении для вождения поезда малого веса или для вождения тяжеловесных составов в качестве дополнительной секции, в маневровом движении, сообщил Центр общественных связей ЮУЖД.