Уголь открытым способом добывается на разрезе "Тугнуйский", входящий в ОАО "Сибирская угольно-энергетическая компания" (СУЭК).

Ежегодная динамика в сторону увеличения погрузки наблюдалась с 2002 года. Тогда среднесуточная погрузка составляла 137 вагонов. В 2013 году в отдельные сутки удалось отправить 420 вагонов. По итогам года погрузка составила 10 млн тонн угля.

Как отметил и.о. начальника Восточно-Сибирского филиала территориального центра фирменного транспортного обслуживания Павел Арсентьев, нынешний рекорд - не случайность. Объем в 500 вагонов, по прогнозам, к концу года будет отправляться среднесуточно. Это далеко не весь потенциал: погрузка на станции Челутай может достигать 600 вагонов.

В перспективе больше половины грузовых операций до конца года планируется перенести на станцию Татарский Ключ, которая находится на путях необщего пользования, тем самым, разгрузив станцию Челутай, которая расположена на главном ходу Транссиба.

Напомним, станция Челутай является одной из основных погрузочных станций Восточно-Сибирской железной дороги и обеспечивает почти 15% суточной погрузки магистрали, сообщила служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.