В работе конференции приняли участие председатель Государственной Думы Российской Федерации Геннадий Селезнев и первый заместитель министра путей сообщения Вадим Морозов. Руководство дороги и профсоюз не отступили ни от одного пункта своих обязательств перед столичными железнодорожниками, которым были гарантированы возможности "де факто" реализовать свои конституционные права: на достойную оплату труда, отдых, медицинское обслуживание, жилище. К такому выводу пришли делегаты конференции, лучшие представители трудовых коллективов дороги. На Московской железной дороге принята программа реального повышения заработной платы с определением источников средств. Благодаря ей средняя заработная плата в декабре 2002 года составила на дороге 7 тыс. 489 рублей, что на 51% выше декабря 2001 года. В 2002 году на мероприятия по охране труда потрачено более 400 миллионов рублей. Выполнены работы по внедрению технических средств, направленных на предупреждение травматизма, улучшение условий труда на рабочих местах, снижение воздействия вредных и опасных производственных факторов. Московская железная дорога заботится также о ветеранах. Дорпрофсожем оказана материальная помощь членам профсоюза на сумму более 17 млн. рублей, в первую очередь ветеранам. А в целом в течение года дорогой выделено на нужды ветеранов 106 млн. рублей. Одна из неотъемлемых частей социальной защиты - нормальные условия проживания. На Московской железной дороге действует Программа строительства жилья с реализацией квартир через некоммерческую организацию - Фонд жилищной социальной ипотеки. Жилая площадь предоставляется трудящимся на самых доступных условиях: первоначальный взнос 15% от стоимости квартиры с рассрочкой на 15 лет под 2% годовых. В 2002 году силами железнодорожников введено 42,3 тыс. кв. м жилья. 554 семьи московских железнодорожников справили в ушедшем году новоселье. Достойный отдых железнодорожников - еще одно из направлений социальной работы столичной магистрали. В 2002 году на базах дорожных пансионатов отдохнуло около 24 тыс. человек. Из них в сочинском доме отдыха "Московский железнодорожник" - 5 тыс. человек, в "Березовой роще" - более 18 тыс., в санаториях-профилакториях - 1570 человек. За два последних года в развитие пансионатов дорожного подчинения "Березовая роща" (в Подмосковье) и "Московский железнодорожник" (на Кавказе) вложено более 50 млн. рублей. Оба пансионата получили лицензии на оказание медицинских услуг. Спортивное общество "Локомотив" в отраслевых, российских и международных соревнованиях завоевал 15 медалей. Однако главная цель "Локомотива" - укрепление здоровья трудящихся. Возросла деятельность физкультурно-массовой работы на дороге - в 2002 году в спортивных мероприятиях приняли участие свыше 7 тыс. железнодорожников. На базах 17 загородных оздоровительных лагерей, в санаториях-профилакториях, в городских лагерях отдохнуло в 2002 году около 24 тыс. детей железнодорожников. Для них дорога содержит 46 детских садов, ежемесячно осуществляется дотация на питание детей. В год эта сумма составляет 12 млн. рублей. Кроме того, все дети ежегодно получают на новый год подарки от магистрали. На приобретение новогодних подарков детям было выделено 9 млн. рублей. Немало внимания дорога уделяет молодежи. Для оказания социальной поддержки и материального стимулирования студентам восьми техникумов и колледжей железнодорожного транспорта Дорпрофсож учредил восемь именных стипендий. В 2002 году Московская железная дорога добилась роста производительности труда - 12,3 %, сообщила пресс-служба МЖД.