Сегодня в Челябинске в рамках Уральской промышленно-экономической декады под эгидой правительства Челябинской области состоялся IV Южно-Уральский экономический форум "Перспективы развития региона в условиях модернизации экономики России и интеграции ее в мировое сообщество". На нем собрались представители федеральных, региональных органов управления, общественных организаций, руководители муниципальных образований и крупнейших промышленных компаний России, экономисты, банкиры. В работе форума приняли участие полномочный представитель Президента РФ в Уральском федеральном округе Петр Латышев и губернатор Челябинской области Петр Сумин. На форуме были рассмотрены проблемы и перспективы развития региона в условиях модернизации экономики России, ее интеграции в мировое сообщество, создания благоприятного инвестиционного и предпринимательского климата, обеспечения защиты интересов отечественных производителей и улучшения благосостояния населения Урала. Начальник ЮУЖД в своем выступлении коснулся вопроса реформирования железнодорожного транспорта и, в частности, Южно-Уральской магистрали. Анатолий Левченко отметил, что работа по оптимизации эксплуатационной модели дороги, снижению себестоимости перевозок проводилась постоянно: разрабатывались новые формы управления, менялась структура дороги. Также укрупнялись однопрофильные предприятия, что позволило сократить административно-управленческий аппарат. С 1999 года 38 предприятий основной деятельности дороги претерпели структурные изменения. Были укрупнены два отделения, лишены статуса юридического лица все предприятия основной деятельности. Дорога приняла активное участие в обсуждение четырех законопроектов о железнодорожном транспорте. После первого чтения к обсуждению законопроектов были привлечены законодательные собрания субъектов Федерации и крупнейшие предприятия региона. Активное участие в выработке замечаний и дополнений к законопроектам приняли промышленные предприятия ЧЭМК, ММК, МЕЧЕЛ, Магнезит и другие. Рабочей группой при Комитете Государственной Думы по энергетике, транспорту и связи рекомендованы для включения в проекты законов 24 поправки, предложенных законодательными собраниями Челябинской, Оренбургской и Курганской областей. Дорога активно работала в рамках программы формирования уставного капитала будущего акционерного общества "Российские железные дороги". Проведено две инвентаризации имущества и обязательств по состоянию на 1 января 2002 года и 2003 года, обследовано более 95 тыс. объектов. В процессе инвентаризации земель, используемых предприятиями дороги, в 2002 году проведена топографическая съемка, более 80 тысяч гектаров площадей поставлены на кадастровый учет. Для муниципальных образований заложенная дорогой опорно-межевая сеть будет служить основой для ведения кадастра на территориях, сообщил Центр общественных связей ЮУЖД.