На этом участке недалеко от города Коломны железнодорожный мост через Оку относится к наиболее сложным объектам из-за большой интенсивности движения: поезда здесь проходят практически каждые 5 минут.

Заявка на проведение работ на почти 700-метровом искусственном сооружении была подана еще 4 года назад, но из-за плотного графика движения поездов на этом перегоне ремонт откладывался. На реконструкцию было отведено трое суток. Ремонт продолжался без перерыва в две 12-часовые смены, в каждой было задействовано в среднем по 30–40 монтеров пути, 20–30 машинистов. На это время по нечетному пути было остановлено движение поездов, снято напряжение в контактной сети, в целях безопасности движения на проходящие по соседнему пути поезда выданы предупреждения.

Были задействованы путеразборочный состав, погрузчики, экскаваторы, грейдеры. При проведении ремонта заменена рельсошпальная решётка на 300-метровом пролете в одну сторону и 100-метровом – в другую. На мосту полностью убран старый балласт, приведены в порядок водоотводы, уложены плети бесстыкового пути, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.