5 ноября со станции Екатеринбург-Пассажирский отправился первый электропоезд "Ласточка", получивший прописку на Свердловской магистрали. Новый подвижной состав будет использоваться на направлениях Екатеринбург – Нижний Тагил и Екатеринбург – Каменск-Уральский.

В торжественном мероприятии в честь запуска первой "Ласточки" приняли участие начальник Свердловской железной дороги Алексей Миронов, губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев, председатель Законодательного собрания Свердловской области Людмила Бабушкина и другие официальные лица.

Начальник СвЖД Алексей Миронов отметил, что начало эксплуатации на Урале инновационных электропоездов с повышенными потребительскими характеристиками – важное событие и для магистрали, и для региона. ОАО "РЖД" заинтересовано в улучшении качества транспортного обслуживания пассажиров, работает над повышением конкурентоспособности железнодорожных перевозок. Поэтому компания нашла возможность перераспределить (с других направлений) ресурсы для реализации мероприятий по подготовке к организации эксплуатации "Ласточек" и создания материально-технической базы для их обслуживания в Свердловской области.

Более 300 млн рублей было направлено на реконструкцию и ремонт путевого хозяйства между станциями Екатеринбург и Нижний Тагил, еще 50 млн – на замену рельсов и стрелочных переводов. В результате скорости движения поездов были повышены на ряде участков до 140 км/час (49,8 км). Скорости проезда увеличились по 13 станциям и всем 11 переездам.

Начальник СвЖД напомнил, что расстояние от Екатеринбурга до Нижнего Тагила составляет 148,8 км, протяженность главных железнодорожных путей в обоих направлениях - 297,6 км, при этом 35% пути приходится на кривые участки (повороты с радиусом от 350 до 1200 м). На маршруте расположено 17 железнодорожных станций и 11 переездов. Все это вносит существенные ограничения в процесс развития скоростного движения между главными городами Свердловской области на настоящем этапе. В дальнейшем необходимо привлекать государственные и частные инвестиции для строительства путепроводов (развязок в разных уровнях), чтобы скоростные поезда могли без снижения скорости преодолевать пересечения с автомобильными дорогами, а автотранспорт не скапливался у шлагбаумов в ожидании проезда.

Алексей Миронов привел в своем выступлении слова президента ОАО "РЖД" Олега Белозёрова, прозвучавшие на встрече с председателем Правительства РФ Дмитрием Медведевым. Олег Валентинович отметил, что хороший финансовый результат работы пригородных компаний (близкий к безубыточности) позволяет предоставлять клиентам новые услуги и ставить на маршруты современные комфортабельные скоростные электропоезда. В частности, 2 сентября экспрессы "Ласточка" были запущены на маршруте Санкт-Петербург – Выборг, а 1 октября - на маршруте Москва – Крюково – Тверь.

Регулярная эксплуатация "Ласточек" возможна при ответственной политике региональных властей, которые в соответствии с законом обеспечивают формирование транспортного заказа и возмещение выпадающих доходов перевозчика, возникающих вследствие государственного регулирования тарифа для пассажиров. Для организации перевозок в Свердловской области подвижной состав нового поколения предоставлен в аренду "Свердловской пригородной компании" (ОАО "СПК"). В перспективе при подтверждении заинтересованности и финансовой готовности региона инновационные поезда могут появиться и на других маршрутах.

На первом этапе, с 5 ноября по 13 декабря 2015 года (т.е. до ввода нового графика движения), перевозки новым подвижным составом на СвЖД будут осуществляться в рамках действующего расписания скорых пригородных поездов повышенной комфортности. Минимальное время в пути от Екатеринбурга до Каменск-Уральского составит 1 час 37 минут, от Екатеринбурга до Нижнего Тагила - 1 час 59 минут. "Ласточки" заменят 4 графиковых поезда между Екатеринбургом и Нижним Тагилом (№№ 7068/7069, 7067/7070), и 2 - между Екатеринбургом и Каменск-Уральским (№ 7086/7085).

Дополнительно вводится пара поездов на участке Екатеринбург – Нижний Тагил: № 7001 отправлением из Екатеринбурга в 12:00 и №7 002 отправлением из Нижнего Тагила в 11:11 (время московское). Стоит отметить, что время прибытия "Ласточки" № 7001 в Нижний Тагил (13:59 мск) состыковано со временем отправления пригородных поездов № 6865/7428/7427 сообщением Нижний Тагил – Нижняя Тура – Серов. Это позволит пассажирам сделать удобную пересадку и добраться до Кушвы, Верхней и Нижней Туры, Верхотурья, Новой Ляли, Лобвы, Серова безопаснее, комфортнее и дешевле, чем на автобусе.

Стоимость проезда в электропоездах "Ласточка" не будет отличаться от стоимости билетов в "экспрессах", курсировавших ранее на данных направлениях. На маршруте Екатеринбург – Нижний Тагил до конца 2015 года она составит 227 рублей (льготный – 113,5 рублей, детский - 122 рубля), на маршруте Екатеринбург – Каменск-Уральский – 189 рублей (льготный – 94,5 рубля, детский – 94 рубля). Оформление проездных документов производится во всех пригородных кассах ОАО "СПК", на сайте компании, а также в терминалах самообслуживания. Оформить билет можно в день поездки, а также предварительно – за 10 суток.

Техническое обслуживание ЭС2Г, курсирующих по Свердловской магистрали, будет проводиться специалистами компании Siemens в Екатеринбурге в рамках контракта, заключенного между ОАО "РЖД" и "Сименс АГ", с использованием материально-технической базы компании, цеха ремонта электропоездов на станции Екатеринбург-Пассажирский и, при необходимости, производственной базы завода-изготовителя, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.