Теперь здесь всего за 27 минут производят замену неисправной колесной пары в составе поезда (при отцепке вагона такая процедура занимает около суток). Это позволяет экономить время и значительные средства на маневровых работах, сверхнормативных простоях вагонов, гарантировать безопасность движения. В депо Кочетовка поступили контейнеры с частью диагностического оборудования: три комплекта напольных устройств "Диск-2" и один для ревизии автосцепок, три машины "Буревестник" на базе "КамАЗов" с мощными гидравлическими манипуляторами по смене колесных пар. Завершается укладка новых удлиненных до 1800 метров путей для приема длинносоставных поездов. Строители СМП-792 заканчивают "нулевой" цикл здания сетевого ПТО. К 1 января на предприятии откроется компьютерный класс для обучения новым технологиям осмотрщиков вагонов, слесарей деповского и текущего безотцепочного ремонтов стоимостью почти 2 млн. рублей. На огромном мониторе одновременно смогут детально осмотреть любую неисправность вагона, заснятую видеокамерой в реальной ситуации, около 30 человек, сообщила пресс-группа ЮВЖД.