По оперативной информации, погрузка на Свердловской железной дороге в ноябре 2015 года составила 11,2 млн тонн, что выше показателя аналогичного периода прошлого года на 0,5%. Среднесуточная погрузка в ноябре составила 374,1 тыс. тонн.

Грузооборот в ноябре вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 4% и составил 17,08 млрд тарифных тонно-км.

Погрузка за 11 месяцев 2015 года, по оперативным данным, составила 125,7 млн тонн, что на 2,3% больше, чем за аналогичный период 2014 года. С января по ноябрь на СвЖД погружено:

• нефти и нефтепродуктов – 40,6 млн тонн (+14,7% к январю-ноябрю 2014 года);
• строительных грузов – 16,2 млн тонн (-15,1%);
• черных металлов – 9,3 млн тонн (-2,8%);
• лома черных металлов – 2,2 млн тонн (-13,7%);
• руды железной и марганцевой – 12,1 млн тонн (+3,9%);
• химических и минеральных удобрений – 13,0 млн тонн (-1,6%);
• промышленного сырья и формовочных материалов – 9,3 млн тонн (+9,7%);
• кокса – 1,1 млн тонн (-12,4%);
• цемента – 2,3 млн тонн (-1,8%);
• лесных грузов – 1,9 млн тонн (+7,5%);
• руды цветной и серного сырья – 7,1 млн тонн (+4,7%);
• химикатов и соды – 3,4 млн тонн (+1,8%);
• зерна и продуктов перемола – 182,7 тыс. тонн (+20,7%).

Грузооборот с начала 2015 года составил 183,3 млрд тарифных тонно-км (+4,5%).

В ноябре был установлен новый рекорд по среднесуточной погрузке нефтепродуктов: 129,5 тыс. тонн (предыдущий, установленный в марте, составлял 123,5 тыс. тонн в сутки). Пик пришелся на 27 ноября, когда погрузили 142,3 тыс. тонн, что на 2 тыс. тонн больше достигнутого ранее максимума.

По итогам 11 месяцев Свердловская железная дорога в числе пяти лидирующих магистралей сети демонстрирует положительную динамику. Основное снижение с начала года отмечается по строительным грузам. Это связано со спадом в промышленном и гражданском строительстве, а также сокращением финансирования строительства автодорог. В целом, 2015 год СвЖД планирует завершить с приростом по погрузке к 2014 году на 2,2%, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.