02.09.2015   11:46

В Астраханском регионе Приволжской железной дороги прошел комиссионный осмотр железнодорожных переездов.

В рамках месячника "Внимание, переезд!" в Астраханском регионе Приволжской железной дороги прошло комиссионное обследование переездов на их соответствие правилам технической эксплуатации железных дорог, нормативным документам ОАО "РЖД" и министерства транспорта России, правилам дорожного движения.

В осмотре вместе с железнодорожниками приняли участие представители ГИБДД, муниципалитетов и акиматов. Они присоединялись к осмотру на своих территориях и комиссионно определяли сферу ответственности за безопасность на переездах, фиксировали замечания в акты и планировали сроки устранения нарушений.

"Из 500 нарушений, выявленных ранее на переездах Астраханского региона, железнодорожниками устранено 82%, а по замечаниям, которые находятся в сфере ответственности муниципалитетов, лишь 30%", - подчеркнул председатель комиссии, заместитель начальника ПривЖД по Астраханскому территориальному управлению Сергей Свечкарёв.

"Так, в адрес дорожных ремонтно-строительных управлений выдавались предписания на замену обветшавших дорожных знаков "Железнодорожный переезд без шлагбаума" и установку новых, в их же адрес неоднократно предписывалась установка знаков "Приближение к железнодорожному переезду" и необходимость проведения ремонта асфальтового переездного покрытия", - уточнил он.

В рамках работы комиссии основное внимание было уделено переездным настилам и переездной сигнализации, работе сигнальных приборов как для автомобилистов, так и для пешеходов. Члены комиссии провели дополнительный инструктаж по действиям в нештатных ситуациях с дежурными по переездам.

В ходе работы комиссии местными жителями на станции Кайсацкая был поднят вопрос по поводу закрытого с 1985 года железнодорожного переезда. Руководителем Астраханского региона ПривЖД были выслушаны просьбы местных жителей о его открытии вновь. Однако он разъяснил гражданам, что это не предоставляется возможным, т. к. на расстоянии менее 3-х км на этом участке есть железнодорожный переезд. Альтернативой в этой ситуации может стать путепровод под железной дорогой, а его строительство находится в компетенции местных органов власти, сообщила служба корпоративных коммуникаций ПривЖД.