14.01.2003   13:14

На Горьковской железной дороге подведены итоги реформирования ведомственного здравоохранения за 2002 год.

В настоящее время сеть лечебно-профилактических учреждений ГЖД включает: 11 больниц, объединяющих стационар и поликлинические отделения, 3 поликлиники с дневными стационарами, 10 центров госсанэпиднадзора, 1 станцию переливания крови, 30 фельдшерско-акушерских пунктов, 18 врачебных и 71 фельдшерский здравпункт. Учреждения обслуживают 327,2 тыс. человек, из них 118,9 тыс. (36,3%) - работники железнодорожного транспорта. В течение 2002 года врачебно-санитарной службой ГЖД проводились мероприятия по приведению штатной численности и производственной мощности лечебно-профилактических учреждений в соответствие с задачами по медицинскому обеспечению безопасности перевозочного процесса и фактическим объемам оказываемой медицинской помощью. За прошедший год произведена оптимизация коечного фонда. Сегодня обеспеченность койками круглосуточного пребывания на дороге составляет 73,5 на 10 000 населения. Сокращение коечного фонда компенсировалось развитием дневных стационаров. Так, в лечебно-профилактических учреждениях дороги развернуто 223 койки дневного пребывания при стационарах и 94 койки в дневных стационарах при поликлиниках. В 2002 году завершено объединение Кировской отделенческой больницы. В 2003 планируется укрупнение Муромской и Владимирской отделенческих больниц. Несмотря на уменьшение количества медицинских учреждений, объемы оказания медицинской помощи, особенно амбулаторной - наиболее доступной для работников дороги, проживающих на отдаленных станциях, в основном сохранены. Количество врачебных посещений в смену в амбулаториях и поликлиниках ГЖД с 1999 года сократились незначительно: с 6,7 тыс. до 6,1 тыс. человек, число железнодорожников, прошедших предрейсовый медицинский осмотр, - с 1,7 млн. до 1,5 млн. Руководители больниц на ст. Казань, Муром, Владимир, Ижевск заключили договоры на обслуживание населения с муниципалитетами, обеспечив приток дополнительных финансовых средств для развития материально-технической базы. О востребованности медицинских учреждений ГЖД в реализации территориальных программ можно судить по таким цифрам: доля средств обязательного медицинского страхования в структуре доходов выросла в период 1997-2002 гг. с 13,6% до 35%. Увеличились поступления от предоставления платных услуг. В структуре доходов в 2001 г. данный вид составлял 9,3%, а в 2002 году - 11%. В 2002 году на ГЖД начала работать система добровольного коллективного страхования. Получение средств от магистрали через страховое общество обеспечило значительное сокращение кредиторской задолженности больниц и ликвидировало задержки по выдаче заработной платы, сообщила пресс-служба ГЖД.