Система "Пальма" предназначена для автоматического считывания инвентарных номеров с подвижных единиц локомотивов, грузовых, пассажирских вагонов и крупнотоннажных контейнеров, а также регистрации их проследования. Автоматическая идентификация на базе САИ "Пальма" призвана полностью заменить ручное списывание номеров и тем самым обеспечить оперативность и достоверность информации о подвижном составе. Кроме того, система позволит автоматизировать взаиморасчеты за использование вагонами между железнодорожными администрациями государств СНГ и Балтии, а также между дорогой и промышленными предприятиями. Информация с САИ в ближайшее время будет использоваться практически во всех действующих автоматических системах управлениях, связанных с перевозочным процессом, и на всех уровнях управления. В настоящее время Дорожным центром внедрения ЮУЖД совместно со службами локомотивного и вагонного хозяйств уже организована установка кодовых бортовых датчиков на тяговый подвижной состав и грузовые вагоны. В вагонных депо Курган, Челябинск, Златоуст, Орск, Магнитогорск и Бузулук оборудованы и запущены в работу пункты кодирования бортовых датчиков для грузовых вагонов. На сегодняшний день САИ "Пальма" внедрена на ст. Челябинск-Главный, на ст. Нижняя, расположенной на стыке со Свердловской железной дорогой. Планируется, что до 2005 года на магистрали будет установлено 30 подобных систем, сообщил Центр общественных связей ЮУЖД.