Пассажиропоток на направлении Москва – Крюково – Тверь вырос после запуска "Ласточек".
За полгода с момента ввода в эксплуатацию скоростных электропоездов "Ласточка" на участке Москва – Крюково (Зеленоград) – Тверь Октябрьской железной дороги их услугами воспользовались 4 млн 663 тыс. пассажиров.
Сегодня на этом участке в сутки курсирует 32 пары скорых пригородных поездов "Ласточка" и 84,5 пары пассажирских пригородных поездов, что полностью отвечает транспортным заказам субъектов РФ на пригородные пассажирские перевозки.
В марте этого года число отправленных пассажиров поездами "Ласточка" достигло 872,7 тыс. Таким образом, рост пассажиропотока по сравнению с первым месяцем эксплуатации составляет 42% (напомним, за октябрь 2015 года "Ласточки" перевезли 613,3 тыс. пассажиров). Доля пассажиров, предпочитающих "Ласточку", увеличилась с 15% в октябре 2015 года до 21,5% в марте 2016 года.
Количество пассажиров, воспользовавшихся услугами железной дороги на данном участке, в I квартале 2016 года выросло на 6% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года.
Кроме того, сократились интервалы движения всех пригородных поездов до Зеленограда. Сейчас в утренний час "пик" (с 6:00 до 9:00) со станции Крюково поезда отправляются с интервалом в 7,8 минут вместо 9,5 минут в 2015 году, в вечерний час "пик" (с 17:00 до 20:00) интервал составляет 7,5 минут против 10,5 минут.
Согласно социологическим исследованиям, число пассажиров скоростных пригородных поездов "Ласточка" увеличилось, прежде всего, за счет перехода пассажиров с альтернативных видов транспорта (автомобильный, в том числе и личный автотранспорт, электропоезда).
Время в пути от Москвы до Химок – 15 минут, до Сходни – 21 минута, до Зеленограда – 25 минут, до Подсолнечной – 40 минут, до Клина – 58 минут, до Твери – 1 час 30 минут.
Напомним, для тех, кто часто пользуется "Ласточками", действует 3 вида абонементных билетов: на 5 рабочих дней, на месяц по рабочим дням и на полный календарный месяц. Процент скидок при пользовании абонементными билетами составляет от 20% до 65%.
"Ласточка" (ЭС2Г) – подвижной состав нового поколения, спроектированный и построенный с учетом российских климатических особенностей, технологических стандартов, специальных требований к безопасности и защите окружающей среды и отвечают пожеланиям самого требовательного пассажира. Они потребляют на 30% меньше энергии по сравнению с электропоездами, которые находятся в эксплуатации в настоящее время.
Особый акцент при создании электропоезда был сделан на максимальную приспособленность для эксплуатации в напряжённой городской среде. Каждый поезд состоит из 5 вагонов. В сообщении Москва – Крюково – Тверь электропоезда "Ласточка" курсирсируют сдвоенными составами. Таким образом, один электропоезд из 10 вагонов вмещает до 2,5 тыс. человек.
Расположение сидений в пассажирском салоне: 2+3. Санитарно-гигиенические блоки находятся в головных вагонах поезда. Их конструкция позволяет пассажирам с ограниченными возможностями беспрепятственно пользоваться ими. Каждый вагон оборудован климатической установкой. Обеззараживание рециркуляционного воздуха осуществляется при помощи ультрафиолетового излучения.