Экономическая эффективность использования современных технических разработок достигнута за счет мероприятий, реализованных в рамках проекта "Внедрение ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте" в 2014-2015 годах.

Наилучшие результаты достигнуты при использовании внедренных в 2014 году трех вагонов-рельсосмазывателей. Инновационное средство для лубрикации рельсов в кривых на участках большой протяженности уменьшает интенсивность износа гребней колес локомотивов и вагонов, а также бокового износа рельсов. Таким образом, за счет увеличения жизненного цикла рельсов и снижения потребления энергоресурсов, так как вагон-рельсосмазыватель курсирует в составе пассажирского поезда, в I полугодии сэкономлено более 12 млн рублей.

Около 2,5 млн рублей за первые 6 месяцев текущего года составил экономический эффект от внедренных в 2014-2015 годах систем светодиодного освещения производственных объектов железнодорожной инфраструктуры. К ним относятся пассажирские платформы на линии Санкт-Петербург – Москва, парки станций Кемь и Оленегорск, помещения материальных складов на станциях Бологое, Тверь, Ржев, Псков, Дно, Великие Луки, Кемь, Петрозаводск, Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, Санкт-Петербург-Финляндский, Рыбацкое и производственные цеха моторвагонного депо Санкт-Петербург-Балтийский. Светодиодные системы являются не только экономически выгодными, но также более надежными и экологически безопасными.

В 2014-2015 годах на полигоне Октябрьской железной дороги начали использовать системы информирования машиниста на локомотивах, оборудованных универсальными интеллектуальными системами частичного автовождения поезда в грузовом и пассажирском движении. Система позволила снизить расход топливно-энергетических ресурсов и сэкономить с января по июнь 2016 года свыше 9 млн рублей, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.