20 октября в Саратове (Приволжская магистраль) в рамках технико-технологического совета состоялось сетевое совещание, где были обсуждены вопросы развития и совершенствования полигонных технологий в границах Южного полигона. В нем приняли участие представители руководства ОАО "РЖД", Приволжской, Куйбышевской, Юго-Восточной, Северо-Кавказской и Южно-Уральской железных дорог.

"Уникальность данного техсовета заключается в том, что мы впервые вышли за рамки стыкового совещания, в котором традиционно участвуют 2-3 магистрали. Приволжская магистраль является частью международного транспортного коридора "Север – Юг" и обеспечивает пропуск мощного грузопотока к портам Азово-Черноморского бассейна. Поэтому было принципиально важно собрать не только представителей южного полигона, но и партнеров с Куйбышевской и Южно-Уральской железных дорог", - подчеркнул первый заместитель начальника Приволжской железной дороги Владимир Герус.

На совещании представители дорог обсудили возможность пропуска соединенных поездов весом более 8 тыс. тонн на полигоне Сызрань – Максим Горький – Тихорецкая, целесообразность применения унифицированного обезличенного парка локомотивов, а также вопросы организации вождения соединенных поездов в условиях масштабных ремонтно-путевых работ 2017-2019 годов.

Отдельное внимание было уделено строительству пункта технического обслуживания локомотивов (ПТОЛ) на станции Аксарайская-2 Астраханского региона Приволжской магистрали, благодаря которому будет исключено непроизводительное кольцо длиной 100 км.

"От умения работать в интересах всей сети зависит размеренность и равномерность погрузки и выгрузки грузов, стабильная работа станций и портов", - резюмировал Владимир Герус.

Встречи в подобном формате планируется проводить ежегодно, а рабочие группы по улучшению единого технологического процесса для Южного полигона будут действовать на постоянной основе, сообщила служба корпоративных коммуникаций ПривЖД.