Школа проходила на базе Магнитогорского восстановительного поезда. Она была посвящена ведению аварийно-восстановительных работ краном "Сокол". Всего на Южно-Уральской магистрали таких кранов три. От своих предшественников ЕДК-50 он отличается хорошими техническими характеристиками. Его грузоподъемность - 60 тонн, максимальная высота подъема - 13,3 м. Кран способен достать груз с глубины 10 м. Кабина оборудована компьютером, который контролирует все необходимые параметры и тут же выдает информацию - время работы, вес груза, скорость движения и прочее. Кран "Сокол" отличается маневренностью, на месте аварии может передвигаться самостоятельно, а для его работы не нужно разбирать контактную сеть. Кран предназначен не только для поднятия грузов, но и для их телескопирования. Для демонстрации "Сокола" в действии на учебном полигоне была создана аварийная ситуация - порожний вагон сошел с рельсов и выбита тележка. Условия работы осложнялись еще и тем, что нельзя было демонтировать контактную сеть, необходимо было максимально быстро открыть движение. Личный состав Магнитогорского восстановительного поезда с помощью крана "Сокол" быстро и качественно справился с поставленной задачей. После своеобразного практического занятия руководители восстановительных поездов магистрали обменялись мнениями и опытом по вопросам организации работы поездов, сообщил Центр общественных связей ЮУЖД.