Автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов (АСКО ПВ) предназначена для осмотра вагонов, грузов и контейнеров на предмет сохранности перевозимых грузов, правильности их загрузки и неисправности вагонов. Установка состоит их двух частей. На самой станции расположены своеобразные ворота, оснащенные средствами телевизионной системы, через которые при скорости до 40 километров в час проходят поезда. В процессе движения состава автоматически производиться передача изображения вагонов в трех видах - сверху и с двух боков. Эта информация передается оператору пункта коммерческого осмотра, который обрабатывает ее на компьютере и передает приемщику со всеми замечаниями. При осмотре могут быть выявлены коммерческие неисправности, проверяется правильность размещения и крепления груза на открытом подвижном составе, исправность крыш вагонов и цистерн, наличие остатков грузов и реквизитов крепления. При обнаружении неисправностей или негабаритности вагон может быть отцеплен до их устранения. С помощью этой системы создается видеоархив. Воспроизводить видеозапись можно в различных режимах, что позволяет получить полную и наглядную характеристику любого поезда или вагона. Кроме того, можно подготовить и распечатать отчет с четкими изображениями допущенных неисправностей. Подобная автоматизированная система на ЮУЖД введена в эксплуатацию впервые. Она расположилась на самых важнейших пунктах коммерческого осмотра на Транссибирской магистрали - станциях Челябинск и Курган. АСКО ПВ способна осматривать не менее пяти поездов в час, что позволяет увеличить пропускную способность станции. Как сообщил главный инженер службы грузовой и коммерческой работы Вячеслав Паршин, применение автоматизированной системы осмотра обеспечит максимальный охват осмотра вагонов в вопросах сохранности перевозимых грузов, а также способствует повышению безопасности движения поездов, улучшению условий труда и повышению техники личной безопасности работников ПКО, сообщил Центр общественных связей ЮУЖД.