В соответствии с программой безопасности в настоящее время на ЮУЖД внедряется более совершенная по принципу построения и используемой элементарной базе аппаратура САУТ - ЦМ/485 - система автоматического управления торможения поездов. Использование в ней новой элементной базы и принципиально новых датчиков пути-скорости, а также сокращение до минимума количества кабельных разъемов позволило сделать эту систему компактной, надежной и удобной в эксплуатации. Модернизированная система состоит из путевой аппаратуры, размещающейся на входе станции, релейных шкафах или путевых шкафах на линии. Другая часть аппаратуры размещается в кабине машиниста. Она позволяет исключить проезд локомотива на запрещающий сигнал и превышать допускаемую скорость движения, что повышает безопасность движения, создает более комфортные условия труда для локомотивных бригад. На сегодняшний день этой аппаратурой оборудованы 41 локомотив в локомотивном депо Курган и 3 локомотивном депо Челябинск. До конца года запланировано установить эту систему еще на 19 локомотивах, сообщил Центр общественных связей ЮУЖД.