В ближайшее время компания планирует закрыть все национальные маршруты дальнего следования, которые с 1 октября 2001 года стали убыточны. Движение будет прекращено на пассажирских линиях, расположенных в западных и южных районах страны. В эксплуатации останутся только рентабельные маршруты - Северо-Восточный коридор (Вашингтон-Бостон), а также короткие междугородние линии в штате Калифорния и ряд маршрутов на северо-западе страны. Эти дороги получают значительную финансовую поддержку из местных бюджетов. Кроме того, на днях представители компании заявили о сокращении тысячи рабочих мест, снижении на 23% объемов ремонтных работ и капитальных вложений. Это, по мнению экспертов, позволит Amtrak в текущем финансовом году сэкономить 285 миллионов долларов. Избежать закрытия маршрутов дальнего следования и сокращения рабочих мест возможно только при увеличении дотаций из федерального бюджета. На сегодняшний день для эффективной эксплуатации маршрутов, ремонта техники и линий компании необходимо получать ежегодно из федерального бюджета около 1 млрд. долларов (в 2001 году на эти цели было выделено только 418 млн. долл.). Учитывая тяжелое экономическое положение крупнейшей национальной компании, Конгресс США назначил на конец февраля слушания по обсуждению вопроса о выводе Amtrak из кризиса, сообщило агентство NewsEdge Corporation.