Железнодорожный мост через реку Бузан эксплуатировался около 100 лет. В последнее время на Бузанском перегоне участка Астрахань - Аксарайская машинистам поездов приходится снижать скоростные режимы для обеспечения безопасности движения. Ежесуточно здесь проходят 28 пар поездов. С целью увеличения пропускной способности этого участка руководство МПС приняло решение о строительстве нового мостового перехода. Во второй половине 2000 года к реализации проекта приступили специалисты строительной компании "Мост". Работы ведутся в сложных природно-климатических условиях низовий Волги (ежегодный паводок, сложные глинистые грунты, сильное течение реки и глубина до 20 метров). На сегодняшний день возведены 4 опоры (по две на каждом берегу). Всего будет построено 10. На месте строительства завершено формирование производственной и бытовой баз: возведены столярная мастерская, буровая установка, арматурный завод, завод по выпуску бетонной смеси. Вахтовые рабочие - около 270 человек - проживают в 2-3-х местных домиках. Для них оборудованы медпункт, столовая, прачечная и сауна. В планах - строительство спортивного комплекса. В соответствии с графиком движение по новому мосту должно быть открыто в 2004 году. Строительство этого моста имеет важное значение в условиях увеличения грузопотока по транспортному коридору "Север-Юг", сообщил Центр общественных связей ПривЖД.