Глава столицы и начальник магистрали заключили финансово-экономическое соглашение, в рамках которого город обязуется компенсировать часть убытков дороги от пригородных перевозок. В пассажирский комплекс дороги в границах г. Москвы входят 8 "головных" вокзалов и 69 остановочных пунктов. Через Московский железнодорожный узел ежедневно курсирует около двух тысяч электропоездов, которые перевезли в 2002 году 382 млн. пригородных пассажиров. Доходы от этих перевозок составили 1,1 млрд. рублей, расходы - 3,8 млрд. рублей, убытки - 2,7 млрд. рублей. В прошлом году правительство Москвы компенсировало дороге 561,5 млн. рублей. Компенсации убытков производятся не только денежными средствами, но и за счет снижения тарифов на электричество для тяги поездов, совместного строительства и ремонта железнодорожных объектов, а также передачи в собственность города жилого фонда Московской железной дороги. В 2002 году в муниципальную собственность Москвы передано 19,7 тыс. кв. м жилого фонда, в том числе 6,7 тыс.кв. м ветхого жилья. Завершается оформление документов на передачу оставшихся 15,5 тыс.кв. м. Правительство столицы взяло на себя обязательство расселить железнодорожников, предоставив им квартиры в новостройках. В целях снижения расходов на потребление электроэнергии на тягу поездов с 1 мая 2002 года по г. Москве введен тариф, дифференцированный по уровням напряжения, благодаря которорому удалось сократить эксплуатационные расходы на 87,5 млн. рублей. С середины 2002 года в соответствии с федеральной целевой программой "Электронная Россия" в Москве реализуется проект по внедрению и использованию "Социальной карты москвича", целью которого является создание общегородской интегрированной автоматизированной системы персонального учета предоставляемых жителям города льгот. Это позволяет осуществить полную идентификацию льготного пассажира, а также обеспечить учет каждой совершенной поездки. К концу 2003 года в Москве планируется выпустить 4,5 млн. социальных карт. В финансово-экономическом соглашении обозначены перспективы сотрудничества столичной магистрали и правительства Москвы в 2003 году: увеличение движения поездов, совместный ремонт пассажирских объектов, организация скоростного движения на участке Москва - Мытищи, строительство на Комсомольской площади памятника первому российскому министру путей сообщения Павлу Петровичу Мельникову, сообщила пресс-служба МЖД.