11.04.2003   11:48

На Читинской путевой машинной станции №184 начала работать технологическая линия по сборке рельсошпальной решетки на железобетонных шпалах.

На Забайкальской железной дороге рельсы в основном уложены на деревянные шпалы. К железобетонным в Забайкалье относились настороженно, опасаясь, что этот материал будет неустойчив к условиям вечной мерзлоты. Однако опыт продемонстрировал надежность железобетонного основания. В настоящее время на железобетонные шпалы уложено более 300 км пути. Второй год действует линия по сборке путевой решетки на железобетоне на станции Завитая. Новая линия, открывшаяся в Чите, позволяет производить в смену до 800 метров решетки, сообщил информационно-рекламо-издательский центр ЗабЖД.