Отраслевое тарифное соглашение регулирует социально-трудовые отношения, обеспечивает стабильную работу федерального железнодорожного транспорта и удовлетворение потребностей экономики государства и населения в перевозках. Оно создает социально-экономические условия для повышения производительности труда, жизненного уровня и социальной защищенности работников отрасли и определяет для них социально-экономические и правовые гарантии. Новая форма взаимоотношений администрации и трудовых коллективов позволила сохранить высококвалифицированные кадры в отрасли, преодолеть значительный спад перевозок, а затем, начиная с 1999 года, устойчиво обеспечивать их возрастающие объемы. За этот период, в целом по сети, объем перевозок грузов возрос на 27,6%, грузооборот на 40,9%, пассажирооборот на 25,5%. При этом весь прирост объемов перевозок полностью освоен за счет роста (на 47,6%) производительности труда. Отраслевое тарифное соглашение стало основой для заключения дорожных Коллективных договоров на сети. В частности, 14 февраля на ЮУЖД прошла дорожная профсоюзная конференция, посвященная выполнению обязательств Коллективного договора в 2001 году. Как было отмечено, на Южно-Уральской железной дороге выполняются практически все пункты коллективного договора. На социальную помощь ветеранам и пенсионерам, на медицинское обслуживание, на выплаты работникам при уходе на пенсию и на прочие социальные выплаты дорога в 2001 году затратила около 163 миллионов рублей. С целью создания новых рабочих мест и переобучения работников заключены с Департаментами занятости областей 11 договоров. С начала 2001 года на дорогу принято 404 молодых специалиста. Заработная плата по данным декабря 2001 года возросла к соответствующему периоду прошлого года на 34%. В прошедшем году 35 предприятий ЮУЖД по итогам работы в течение 4-х кварталов выходили победителями и заняли 54 призовых места, сообщил Центр общественных связей ЮУЖД.