Сейчас на пункте технического обслуживания вагонов (ПТО) станции Карымская осваивают лазерные приборы для обнаружения неисправностей автосцепок. Для обеспечения высокого качества работы этих приборов пока не хватает волоконно-оптической связи, которая на магистрали уже проложена, но работает еще не на полную мощность. Кроме того, на ПТО осваивают приборы для выявления вагонов с отрицательной динамикой движения. На днях здесь начнут осваивать еще одну систему, которая обнаруживает во время движения малейшие дефекты обода колеса вагона, - так называемый "интеллектуальный рельс", к которому прикреплены различные датчики, способные обнаружить трещину на колесе, любую неправильность его формы и т.д., сообщил информационно-рекламно-издательский центр ЗабЖД.