08.07.2003   14:10

Московская железная дорога проводит масштабную реконструкцию в вагонном и локомотивном депо Ожерелье. Объемы производства депо возрастут до 400 обновленных вагонов в месяц.

В депо Ожерелье производится ремонт локомотивов и грузовых вагонов. Цель реконструкции - внедрение новейших технологий ремонта и диагностики оборудования и улучшение условий труда рабочих депо. Будет установлено новое оборудование разных видов и функций - от моечных машин для колесных пар до единой, полностью автоматизированной системы контроля буксовых узлов вагонов, позволяющей наиболее точно и глубоко оценивать качество проделанной работы. Кроме того, будет внедрен новый диагностический комплекс, который с помощью компьютерной программы позволит диагностировать состояние техники и выявлять мельчайшие дефекты со стопроцентной точностью. Ведется перепланировка помещений цехов, благодаря которой переход от одной стадии ремонта к другой будет ускорен и облегчен. Таким образом, после реконструкции ремонт вагонов разделится на два потока: один - более "поверхностный", без разоборудования буксовых узлов; второй - "глубокий", требующий демонтажа. В связи с оптимизацией труда и рабочего времени, достигнутой с помощью внедрения новых технологий, к концу 2003 года количество обновленных вагонов достигнет 400 единиц (в 2002 году вагонное депо ремонтировало 200 вагонов в месяц). В процессе реконструкции, которая завершится к концу текущего года, будут значительно улучшены условия труда рабочих. Новые системы вентиляции со специальными пылевыми фильтрами смогут более эффективно очищать воздух в цехах. На входах в помещения появится "тепловая завеса". Будут отремонтированы кабинки для переодевания рабочих и душевые комнаты, где появится новая сантехника. Для всех рабочих уже заказаны новые комплекты спецодежды, сообщила пресс-служба МЖД.