Депо начинало свою работу в 1915 году со сборки американских паровозов, которые доставлялись морским транспортом. В 1935 году, когда открылся первый электрифицированного участок на Кольском полуострове, было построено новое здание депо. Два года назад участок Мурманск - Лоухи был переведен на переменный ток. Депо в Кандалакше постепенно подтягивается до уровня базового, осваивает средний ремонт электровозов. Сейчас в нем работают 585 машинистов и помощников. На вооружении находятся электровозы ВЛ-80с, ВЛ-80т и самый современный в России - ЭП-1. Средний ремонт в этом году прошли пять машин. Сейчас идет ремонт в административном здании депо. После его завершения здесь откроется комплекс технических классов: электровозный кабинет, тепловозный, кабинет ПТО, автотормозной и кабинет приборов безопасности. Уже отремонтированы помещение дежурного по депо и медпункт. В этом же здании откроется психофизическая лаборатория для обследования локомотивных бригад, оснащенная новым компьютерным медицинским комплексом. Предприятие недавно получило новое диагностическое оборудование для проверки колесных пар "Прогноз-1". В этом году объем ремонта локомотивов в депо должен увеличиться на 34%. На 2004 год запланированы инвестиции в депо в объеме 40 миллионов рублей. Будут сделаны пристройка к зданию, ремонт помещений, перенос действующего оборудования и оснащение новым. Весь комплекс работ по переводу предприятия в базовое оценивается в 120 миллионов рублей, сообщил Центр общественных связей и рекламы ОЖД.