В настоящее время "Мостопоезд-5" Восточно-Сибирской железной дороги ведет замену пролетов железнодорожного моста через реку Иркут, который находится в черте города Иркутска. Он был возведен 100 лет назад во время строительства Транссибирской магистрали. Специфика реконструкции моста через реку Иркут заключается в том, что работы ведутся под мостовой конструкцией, и поэтому могут осуществляться только в зимний период. Ремонтный сезон в этом году начался три недели назад. В условиях нынешней теплой зимы строителям приходится наращивать лед для обеспечения безопасности работ. Толщина льда для проведения работ должна составлять не менее 95 см, сейчас на отдельных участках лед наращен до 120 см, чтобы могла работать тяжелая техника: грузовики, автокраны. Новые пролеты моста внешне ничем не будут отличаться от старых. Уникальный проект моста, разработанный инженерами начала ХХ века, полностью удовлетворяет современным техническим требованиям, сообщает Центр общественных связей ВСЖД.