От станции Архара до Владивостока два эшелона постоянно находились на участках Транссиба, обслуживаемых одной тяговой электрической подстанцией. Электрическое хозяйство ДВЖД успешно выдержало повышенную нагрузку во время движения 6 мощных грузовых локомотивов. Это своеобразное испытание качества работы строителей и эксплуатационников, энергетиков и связистов, завершивших в декабре 2002 года электрификацию всего Транссиба. По словам начальника Единого диспетчерского центра управления перевозками Дальневосточной железной дороги Дмитрия Бородинского, пропуск "шеститысячников" группами снижает эксплуатационные расходы, улучшает показатели дороги, что особенно важно в условиях возрастания грузопотока по Транссибу. После завершения электрификации Транссибирской магистрали уже проведено свыше 3200 тяжеловесных грузовых составов весом 6000 тонн, сейчас ежемесячно проходит 360, сообщает пресс-центр ДВЖД.