В этом году предъявлен к перевозке почти двукратный объем рыбы и других морепродуктов по сравнению с прошлым годом. Как отметил начальник отдела маркетинга Дальневосточной железной дороги Сергей Балалаев, сейчас в Приморье есть достаточное количестве подвижного состава - почти 600 специализированных вагонов для перевозки скоропортящихся грузов. Однако на складах предприятий скопился большой объем рыбопродукции для отправки в западные регионы России. Структура оптового рынка рыбопродукции - наличие большого числа мелких оптовых покупателей и экспедиторов - характеризуется высокой конкуренцией и отсутствием координации. Поэтому решено на базе предприятий, обладающих площадями для хранения груза, погрузо-выгрузочными механизмами, организовать укрупненные подразделения - грузоотправители, которые должны будут обеспечить своевременное и качественное планирование перевозок грузов, как это требуют нормативные документы. В свою очередь, Дальневосточная железная дорога и предприятие "Рефсервис МПС" договорились о проведении совместных мероприятий, направленных на ускорение оборота специализированного подвижного состава и прохождения платежей за перевозки, сообщает пресс-центр ДВЖД.