В 2002 году клуб был закрыт на ремонт. В процессе работы оказалось, что здание нуждается в реконструкции. Оставив фасад здания нетронутым, специалисты возвели вновь все внутренние помещения клуба, сохранив при этом прежнюю планировку. Полностью заменены все коммуникации помещения. Генеральным подрядчиком работ выступил строительно-монтажный поезд №101 Куйбышевской магистрали. Так как здание клуба является памятником архитектуры Самарской области, все работы, связанные с обновлением фасада, контролировались архитектурной фирмой "Старый город". Комиссия в составе представителей службы капитального строительства Куйбышевской магистрали, инспекторов СЭС и пожарной охраны после осмотра объекта заключила, что клуб может быть введен в эксплуатацию уже к празднованию Дня железнодорожника, сообщила пресс-служба КбшЖД.