С 1 сентября, увеличивается частота движения этих скоростных поездов на линиях, соединяющих Париж с городами Монпельер и Ним. В период между июнем 2002 и 2003 гг. скоростные составы Mediterranee перевезли 19 млн. пассажиров - на 8,5% больше, чем за аналогичный период 2001-2002 гг. Новые скоростные линии, соединяющие французскую столицу с городами Авиньон, Ним, Монпельер и Марсель, расположенными в южных провинциях страны, были пущены в эксплуатацию в 2001 г. Это позволило более, чем на час сократить время в пути на маршрутах Париж-Марсель и Париж-Авиньон. Одна из причин роста популярности скоростных поездов Mediterranee - высокая точность соблюдения графика движения. Опоздания более 90% этих поездов (их скорость достигает 300 км/час) не превышает 10 минут, что делает железные дороги достаточно конкурентноспособными по отношению к авиакомпаниям, обслуживающих аналогичные маршруты. По сравнению с авиатранспортом, в настоящее время на долю TGV Mediterranee на маршруте Париж-Марсель приходиться 61% пассажироперевозок, на линии Париж-Монпельер - 61% и Париж-Авиньон - 95%. Летом текущего года для того, чтобы справиться с растущими объемами пассажирских перевозок, компания SNCF выпустила на линии 11 новых двухуровневых скоростных составов, что позволило еженедельно увеличить количество посадочных мест на всех маршрутах до 352 тыс., сообщила информационная линия NC Latest News.