План по отправлению грузов выполнен на 106,9 %, а к аналогичному периоду прошлого года - на 120,3%, по грузообороту - на113,2% (к первому кварталу 2001 - 142,4%), пассажирообороту - на 100,9%. Среднесуточная производительность локомотива выросла на 8,1%, вагона - на 28,6 %. Средний вес поезда увеличен на 95 тонн, среднесуточный пробег локомотива - на 24 км. Прирост объемов перевозок обеспечен при снижении численности работающих. В результате темп роста производительности труда составил 128,8% (в среднем по отрасли - 106,5%). На 9,6% снижена себестоимость перевозок. На 46% сократилось общее количество случаев брака в поездной и маневровой работе, не допущено браков с пассажирскими поездами. По сравнению с первым кварталом прошлого года средняя зарплата на перевозках выросла на 45% и составила 4549 рублей. Во втором квартале коллективу Казанского отделения ГЖД предстоит совершенствовать технологию пропуска длинносоставных и тяжеловесных поездов, продолжить работу по экономии эксплуатации расходов и увеличению производительности труда, реализации мероприятий "Программы по повышению безопасности движения поездов на период 2000-2005 гг.", сообщил Центр общественных связей ГЖД.