Как сообщил директор завода Валерий Николаев, МПС намерено преобразовать предприятие в вагоностроительный завод. 7 мая на совещании под руководством первого заместителя министра путей сообщения РФ Владимира Якунина эти планы были еще раз подтверждены. Разработан график выделения средств. Объявлен тендер на реконструкцию предприятия. В первой половине июня будет назван генподрядчик работ. Подготовлены все необходимые документы по техническому заданию для проектирования. Стоимость проекта - 100 млн. долларов США. В. Николаев отметил, что за последние два года на заводе прошли капитально-восстановительный ремонт более 200 вагонов. В салонах обновленных вагонов установлены кондиционеры, телевизоры, удобные сидения и т.д. Это позволило из старого подвижного состава сформировать фирменные поезда и межобластные экспрессы повышенной комфортности для нескольких железных дорог. Однако этих объемов недостаточно для обновления подвижного состава сети дорог. После реконструкции завод сможет выпускать к 2007 году по 350 вагонов в год. Современное оборудование позволит применять новейшие технологии, сообщил Центр общественных связей ЮВЖД.