Объезд предпринят в рамках мероприятий по выработке технико-экономического обоснования по увеличению технической скорости движения поездов по магистрали, предпринимаемых по заданию начальника Забайкальской железной дороги Виктора Сехина. Одно из возможных направлений работы по увеличению технической скорости - использование резервов мощности локомотивов. По мнению экспертов, это позволит поднять скорость поездов на отдельных участках ориентировочно на 3-4 км/ч. С другой стороны, это увеличит количество потребляемой энергии и потребует пересмотра норм энергорасходов для локомотивных бригад. Тягово-энергетическая лаборатория с оптимальной скоростью пройдет по основному ходу Забайкальской магистрали от станции Архара до станции Петровский Завод и произведет замеры потребления энергии на различных участках дороги. Впоследствии эти данные будут использованы для расчета экономической целесообразности подобных мер, сообщил информационно-рекламо-издательский центр ЗабЖД.