Председатель правительства республики Хакасия Алексей Лебедь отметил, что "музей очень нужен и ветеранам, и работающим железнодорожникам, да и всем горожанам, особенно молодым". "Спасибо вам за этот великолепный подарок. Уже само здание - украшение города, - сказал мэр Абакана Николай Булакин. - Думаю, что этот музей - один из лучших на сети". Новое здание для музея было построено в короткие сроки специалистами СМП-16 . Коллектив музея подготовил экспозицию уникальных экспонатов. Это собранные в разное время 22 типа рельсов - от первых, "демидовских", до современных, большой материал о строительстве Ачинско-Минусинской железной дороги, Сталинск-Абакан, Абакан-Тайшет, о судьбах людей - строителей железной дороги. В музее представлены макеты здания станции Абакан 1926 года, паровозов, казарм, домиков путевого обходчика. Большая фотовитрина рассказывает о династии путейцев Владимировых: шесть поколений этой семьи посвятили свою жизнь железной дороге. В экспозицию музея входит коллекция железнодорожной формы разных лет, железнодорожная техника - дрезина ДТ-5, дефектоскопная тележка, телефон (перегонная связь), рельсорезный и сверлильный станки, дрезина-качалка и др., инструменты рабочих, коллекция фонарей и сигнальных флажков, нумизматика, предметы быта и этнографии, документы и личные вещи разных поколений железнодорожников. Началом создания музея стали собранные на Абаканской дистанции пути железнодорожные экспонаты. Энтузиасты-путейцы в течение десятилетий собрали большое количество уникальных экспонатов. В 1990 году Валерий Чекчурин систематизировал собранный фонд, и в том же году в здании Абаканской дистанции пути были выделены четыре комнаты для размещения экспонатов. Именно этот год и считается днем рождения музея. Уже к тому времени в музее насчитывалось почти 4 тысячи редких экспонатов, более 2000 фотографий. На открытии нового здания музея прошла презентация только что изданного исторического очерка о становлении и развитии Абаканского отделения железной дороги, сообщил пресс-центр КраснЖД.