Для обеспечения безопасности на переездах устанавливается дополнительное оборудование: устройства заграждения, двойные шлагбаумы, проблесковые маячки. Кроме того, поводится вырубка леса для обеспечения так называемого "треугольника безопасности": на переезде с автомобильной дороги должно свободно просматриваться от 200 до 400 метров железнодорожного полотна (в зависимости от скорости движения поезда на данном участке пути). В 2003 году Красноярской магистралью на эти мероприятия будет потрачено более 25 млн. рублей. В соответствии с программой по обеспечению безопасности движения до 2005 года будет закрыт 41 малодеятельный переезд, 22 уже закрыты, сообщил пресс-центр КраснЖД.