Локомотивное депо Каменоломни Северо-Кавказской магистрали было основано 29 декабря 1863 года. До 1920 года на его территории было шесть путей, поворотный круг, склад топлива, экипировочная канава с водоразборной колонкой. В 1927 году был построен цех для холодной промывки паровозов с компрессорной. В последующие годы возвели цеха для теплой промывки котлов паровозов, технического осмотра.
     В 1960 году паровозное депо Каменоломни переименовано в локомотивное. Длительное время оно являлось единственной на СКЖД ремонтной базой электровозов переменного тока всех серий. В 70 - 80-е годы предприятие производило подъемочный ремонт электровозов переменного тока и для других дорог сети.
     Сегодня в депо осваивается средний ремонт электровозов ВЛ80. Разработана программа развития и дооснащения всех ремонтных участков в соответствии с регламентом Департамента локомотивного хозяйства. В этом году депо дополнительно оснащалось домкратными установками, токарно–винторезными станками, устройством для вывешивания секций электровозов, вибродиагностическим прибором "ВЕКТОР-2000", электроталями. В настоящее время устанавливаются новые сушильные печи. Предстоит внедрить автоматизированную систему планово – предупредительного ремонта и обслуживания локомотивов.
     Депо обслуживает северный участок Ростовского отделения СКЖД, производит текущий ремонт электровозов серии ВЛ80 и ВЛ60, в качестве подсобно-вспомогательной деятельности - ремонт тепловозов серии ТЭМ1,2 для Ростовуголь, Новочеркасского завода синтетических материалов.
     К 140-летию коллектив пришел с хорошими производственными показателями: план года по перевозке грузов выполнен на 106%, по ремонту локомотивов - на 107%, по производительности труда - на 107%, сообщила пресс-служба СКЖД.