Полная масса этого товарного поезда составила шесть тысяч тонн. Поезд сформировали из 39 железнодорожных вагонов класса "Faals", каждый из которых оборудован шестью колесными осями. Тяжелогруженный состав транспортировали три специальных локомотива серии 151 на электрической тяге, общая мощность которых составила 24 тысячи лошадиных сил. 
    Основная цель испытаний - налаживание транспортировки железной руды из городов Гамбурга и Гансапорт, куда по морю прибывают основные потоки ископаемых руд, на сталелитейные предприятия города Зальцгиттер. 
    В будущем подобные сверхтяжелые поезда будут проходить автоматическую загрузку рудой в грузовых портовых терминалах и ежедневно курсировать на линии, по четыре состава в каждую сторону. Средняя скорость таких поездов с гружеными вагонами составит 80 км/час, а с порожними - 120 км/час. В настоящее время на линии работают поезда массой 5400 тонн. 
    После обработки данных испытательной поездки, в случае ее положительных результатов, на линию начнут выпускать в ближайшее время поезда общей массой свыше шести тыс. тонн, сообщила информационная служба Train NewsWire.