Журналистов Омска интересовала судьба завода колесных пар на станции Иртышское. Отвечая на их вопрос, А.В. Целько отметил, что "дорога нашла поддержку в новой компании по развитию мощностей ремонта подвижного состава. Введен терминал на станции Входная производительностью 720 полувагонов в сутки. В первом полугодии 2004 г. завершится строительство вагоно-колесных мастерских на базе бывшего локомотивного депо".
Отвечая на вопросы о реформировании Западно-Сибирской железной дороги в контексте создания ОАО "РЖД", А. Целько сказал: "Мы работаем по единому, общему плану компании, успешно решаем все поставленные задачи. Предстоит ответственный этап - за 5 месяцев мы должны провести техническую инвентаризацию. Работа колоссальная, задействованы все структуры".
По словам начальника дороги, все преобразования направлены на повышение качества обслуживания пользователей услуг железнодорожного транспорта, сообщил пресс-центр ЗСЖД.