05.12.2003
16:57
5 декабря отмечается 62-я годовщина начала контрнаступления советских войск против фашистских захватчиков в битве под Москвой. В обороне столицы московские железнодорожники находились на передовом рубеже, а сама магистраль являлась своеобразным заградительным кольцом.
Среди прославленных железнодорожников - ветеранов Великой Отечественной войны, есть имена, которые теперь навсегда вписаны в историю страны.
В 1941 году Владимир Тимофеевич Рогов после окончания Люблинского железнодорожного техникума работал помощником машиниста паровоза, а в октябре ушел добровольцем на фронт. Победу он встречал в Берлине уже лейтенантом, командиром танковых войск. Награжден медалью "За оборону Москвы".
В 1946 году вернулся в родное депо в Люблино, где работал машинистом паровоза, затем электровоза. Будучи машинистом-инструктором, вырастил не одно поколение отличных специалистов. А когда подошел срок выхода на пенсию, попросил оставить его на железной дороге, где проработал еще 20 лет.
В мае этого года именем Владимира Рогова назван электровоз депо Москва-пассажирская - Курская, сообщила пресс-служба МЖД.
В 1941 году Владимир Тимофеевич Рогов после окончания Люблинского железнодорожного техникума работал помощником машиниста паровоза, а в октябре ушел добровольцем на фронт. Победу он встречал в Берлине уже лейтенантом, командиром танковых войск. Награжден медалью "За оборону Москвы".
В 1946 году вернулся в родное депо в Люблино, где работал машинистом паровоза, затем электровоза. Будучи машинистом-инструктором, вырастил не одно поколение отличных специалистов. А когда подошел срок выхода на пенсию, попросил оставить его на железной дороге, где проработал еще 20 лет.
В мае этого года именем Владимира Рогова назван электровоз депо Москва-пассажирская - Курская, сообщила пресс-служба МЖД.