22.08.2003
12:17
В хозяйстве гражданских сооружений и водоснабжения Забайкальской магистрали полным ходом идет подготовка к зиме. Ремонт жилого фонда выполнен на 37%, служебно-технических зданий - на 35%, котельных и теплотрасс - в среднем на 20%, водоводов - на 34%.
Это чуть выше показателей прошлого года, но есть и тревожные факторы. По словам начальника отдела эксплуатации службы гражданских сооружений и водоснабжения Анатолия Пуховского, действующее на дороге оборудование, теплотрассы, водоводы и канализационные сети предельно изношены: в среднем на 70-80 процентов. Их необходимо менять. Однако дистанции ощущают острую нехватку в материалах и оборудовании для ремонта и замены устаревших фондов. Несмотря на то, что "Сводный план по подготовке к зиме теплосилового и водоснабжающего хозяйства" был принят еще в апреле, многие заявки службы не выполнены полностью. К примеру, на ремонт более 600 километров водовода и 290 километров теплотрассы к августу было получено только 358 тонн труб, вместо 1,11 тыс. заявленных - только 30 процентов от необходимого. Хотя, возможно, уже через месяц будут запущены котельные. Кроме того, с наступлением ранних холодов подмерзнет почва, и ремонт теплотрасс значительно осложнится, - отмечает ведущий инженер-теплотехник службы Игорь Тюкавкин.
В прошлом отопительном сезоне возникли трудности с теплоснабжением на станции Хилок, Магдагачи, Ушумун, Ерофей Павлович, вызванные дефицитом воды и нестабильной работой котельных. В этой связи сегодня значительные средства направлены и на улучшение ситуации с водоснабжением, в частности, более миллиона рублей - на бурение скважины на станции Карымская. Ведутся работы по укладке водовода с пади Майдара (уложено 900 метров из 2150). Бурят скважины и на станциях Чита I, Магдагачи и Белогорск. Критику руководства хозяйства вызвала слабая работа Дорстройтреста на объектах водоснабжения станции Хилок. Из 17 миллионов рублей к 1 августа здесь было освоено только 842 тысячи.
Кроме этих мероприятий, в плане предстоящих работ намечен капитальный ремонт аварийных и принятых от других служб котельных, завершение переводов постов ЭЦ на электроотопление, дальнейшее внедрение учета отпускаемой теплоэнергии. Уже закуплено 150 теплосчетчиков, которые устанавливаются на предприятиях дороги. Это предпринято для того, чтобы вести точный учет потребляемого тепла, когда котельные будут полностью переданы в муниципалитеты и начнут работать по новым, более высоким тарифам, сообщил информационно-рекламо-издательский центр ЗабЖД.