При этом демонтировано два стрелочных перевода на деревянных брусьях с последующей установкой двух стрелок на железобетоне. Одновременно две машины СЧ-601 Челябинского опытного завода путевых машин произвели глубокую очистку щебня на участке работ протяженностью в 1700 метров. На станции Челябинск - Главный завершилось "окно" по замене 4 стрелочных переводов. Работы проводили ПМС - 176 и отдел пути Челябинского отделения. При этом использовалась "безлюдная" технология - практически все работы производились машиной по нарезке кюветов, бульдозерами, автогрейдерами, путевой машиной "Унимат", сообщил Центр общественных связей ЮУЖД.