Новая автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов (АСКО ПВ) была внедрена в прошлом году на коммерческом посту безопасности станции Морозовская, которая находится на стыке Северо-Кавказской магистрали с Приволжской железной дорогой. Она разработана в рамках Государственной Программы по повышению безопасности движения Департаментом грузовой и коммерческой работы и ВНИИЖТ МПС России для применения на пограничных и межгосударственных передаточных станциях и междудорожных пунктах.
     Система представляет собой программно-технический комплекс для осмотра движущегося подвижного грузового состава, находящихся на нем грузов и контейнеров. Она обеспечивает сбор, обработку, хранение и документирование информации о коммерческом состоянии вагонов и грузов. При этом выявляются неисправности, угрожающие безопасности движения поездов и сохранности перевозимого груза, проверяется правильность размещения и крепления груза на открытом подвижном составе, исправность крыш вагонов и цистерн, наличие остатков груза и реквизитов крепления.
     АСКО ПВ позволяет создавать и хранить видеоизображение подвижного состава, ведет автоматическое протоколирование журнала событий. С ее помощью в любое время можно найти нужную видеоинформацию и данные о негабаритности погрузки по времени прохождения состава, его номеру, порядковому номеру вагона. Значительно облегчает работу оператора функция подготовки и печати отчетов о коммерческих браках вагонов с распечаткой соответствующих изображений, а также автоматизированное оформление учетно-отчетной документации.
     Преимущества АСКО ПВ состоит в том, что параметры коммерческого состояния вагонов фиксируются в процессе движения поезда при скорости 40 километров в час, что значительно повышает пропускную способность станции.
     На монтажные и пусконаладочные работы оборудования в Морозовской СКЖД затратила 700 тысяч рублей.
     С августа по декабрь 2003 года только в поездах собственного формирования осмотрено 2400 вагонов. Значительно увеличилась эффективность и скорость работы персонала: не было допущено ни одного случая пропуска брака. Во время прохода транзитных поездов при помощи АСКО ПВ выявлено более 70 нарушений. 
     Сегодня на СКЖД из семи стыковых межгосударственных станций АСКО ПВ снабжены только три: Марцево, Гуково, Морозовская. В дальнейшем планируется обеспечить этой электронной системой остальные – в первую очередь, межгосударственные и междудорожные стыковые станции, далее - крупные опорные центры, сообщила пресс-служба СКЖД.