18.02.2004
13:02
Около 56 млн тонн грузов погружено Северо-Кавказской железной дорогой в 2003 году (100,6% к плану). Выручка от грузовых перевозок составила около 17,5 млрд рублей.
По сравнению с 2002 годом объем погрузки возрос на 2%. Превышен план на 450 тыс тонн нефти и нефтепродуктов, 200 тыс тонн черных металлов, 159,3 тыс тонн цемента, а также минеральных удобрений, строительных и других грузов.
Рост объемов погрузки нефти связан с тем, что с августа прошлого года фирма "Импэкс Плюс" стала отправлять нефтепродукты со станции Тихорецкая в порты Одесса и Кавказ. В декабре отгружено около 300 тыс тонн (более 102% по отношению к данным ноября). За год предприятием перевезено около 1,2 млн тонн нефти. Планируется, что в 2004 году объемы перевозок составят 300 - 400 тыс тонн ежемесячно.
Увеличение уровня перевозок строительных грузов в прошлом году связано с ростом промышленного и гражданского строительства, ремонтными работами федеральных автомагистралей, соединяющих центральные регионы России с республиками Северного Кавказа, странами Закавказья, портами Черного, Каспийского и Азовского морей. Кроме того, в 2003 году возобновились поставки строительных грузов в Калмыкию, которые были прекращены в сентябре 2002 года.
Выручка магистрали от грузовых перевозок составила около 17,5 млрд рублей (105% к плану). На 2004 год поставлена задача пролучить более 20 млрд рублей, сообщила пресс-служба СКЖД.
Рост объемов погрузки нефти связан с тем, что с августа прошлого года фирма "Импэкс Плюс" стала отправлять нефтепродукты со станции Тихорецкая в порты Одесса и Кавказ. В декабре отгружено около 300 тыс тонн (более 102% по отношению к данным ноября). За год предприятием перевезено около 1,2 млн тонн нефти. Планируется, что в 2004 году объемы перевозок составят 300 - 400 тыс тонн ежемесячно.
Увеличение уровня перевозок строительных грузов в прошлом году связано с ростом промышленного и гражданского строительства, ремонтными работами федеральных автомагистралей, соединяющих центральные регионы России с республиками Северного Кавказа, странами Закавказья, портами Черного, Каспийского и Азовского морей. Кроме того, в 2003 году возобновились поставки строительных грузов в Калмыкию, которые были прекращены в сентябре 2002 года.
Выручка магистрали от грузовых перевозок составила около 17,5 млрд рублей (105% к плану). На 2004 год поставлена задача пролучить более 20 млрд рублей, сообщила пресс-служба СКЖД.