На Орском железнодорожном узле, расположенном на Оренбургском отделении ЮУЖД, резко возросла погрузка строительных материалов и налива. Однако небольшое расстояние между станциями не позволяет повысить участковую скорость. В данном случае пропускную способность можно увеличить за счет регулирования движения поездов, исключая скрещивания и остановки.
     В связи с этим было принято решение о создании Центра управления местной работой (ЦУМР) на Орском узле. Основное назначение ЦУМРа - выполнение графиков местной работы при постоянном совершенствовании технологии и систем организации труда, повышение доходности и сокращение эксплутационных расходов.
     Под его управлением находятся главные грузовые станции узла – Орск, Никель, Круторожино и Новотроицк. Поездные диспетчера регулируют движение на ветках Орск – Рудный Клад, Круторожино – Гай, разъезд 213 – Новорудная и Новоорск – Ириклинская. Распределением вагонов занимаются диспетчеры по регулированию вагонного парка. Организация работы на стыковых переходах Айдырля и Никель-Тау осталась в ведении Оренбурга.
     На магистрали планируется еще семь подобных центров – на станциях Челябинск, Златоуст, Оренбург, Курган и Магнитогорск, Петропавловск и Карталы. Все они будут компьютеризированы и оснащены различными системами автоматизированных рабочих мест. Это позволит получать полную информацию об эксплутационной работе в режиме, максимально приближенном к реальному времени, сообщил Центр общественных связей ЮУЖД.