15.12.2003
11:11
В 2003 году работникам столичной магистрали будет реализовано по системе ипотечного строительства около 650 квартир – это 34 тысячи кв. метров.
В 2003 году на столичной магистрали планировалось ввести в эксплуатацию 8 домов, в которых 536 квартир предусмотрено реализовать по системе ипотеки. В настоящее время 4 дома в Железнодорожном, Люберцах, Лобне, Орле уже сданы в эксплуатацию и по состоянию на 1 декабря в них продано 358 квартир. Приемка еще 4 новостроек в Смоленске, Бекасово, Курске, Щербинке, Рыбном состоится в конце года, и квартиры в них станут хорошим новогодним подарком очередникам. Всего же к началу 2004 года работникам столичной магистрали будет реализовано по системе ипотечного строительства около 650 квартир – это 34 тысячи кв. метров.
С 2001 года на железнодорожном транспорте действует система предоставления жилья работникам отрасли через ипотечную схему. С 2002 года на Московской железной дороге была создана некоммерческая организация "Фонд Жилсоципотека", на которую возложена задача по обеспечению жильем очередников дороги. На Московской железной дороге в очереди на квартиру стоят около 16,5 тысяч семей.
Первый дом по программе ипотеки был построен в городе Железнодорожном в прошлом году. Всего в 2002 г. были сданы в эксплуатацию 5 домов в Железнодорожном, Александрове, Туле, Брянске, Рыбном.
Изначально ипотечная схема продажи жилья через ЗАО "Желдорипотека" на сети железных дорог предполагала, что оплата первоначального взноса будет составлять не менее 15% стоимости квартиры, рассрочка оплаты - 15 лет под 10% годовых. Однако два года работы по этой схеме показали, что она доступна не многим. Большие сложности вызывало оформление банковского кредита, использование которого в конечном итоге приводило к увеличению стоимости квартиры.
Поэтому на Московской железной дороге перед "Фондом Жилсоципотека" была поставлена задача использовать более социально-ориетированную схему ипотечного строительства с наименьшими затратами для очередников. Эта задача была решена путем внедрения системы реализации квартир с оплатой в рассрочку без использования кредитов банковских учреждений. "Фондом Жилсоципотека" были предложены условия предоставления жилой площади в рассрочку до 15 лет под 2% годовых с первоначальным взносом не менее 15% от сметной стоимости жилья, а молодым специалистам – под 1% годовых с первоначальным взносом в размере 5% сметной стоимости. В 2002 году было реализовано 310 квартир очередникам Московской железной дороги, сообщила пресс-служба МЖД.
С 2001 года на железнодорожном транспорте действует система предоставления жилья работникам отрасли через ипотечную схему. С 2002 года на Московской железной дороге была создана некоммерческая организация "Фонд Жилсоципотека", на которую возложена задача по обеспечению жильем очередников дороги. На Московской железной дороге в очереди на квартиру стоят около 16,5 тысяч семей.
Первый дом по программе ипотеки был построен в городе Железнодорожном в прошлом году. Всего в 2002 г. были сданы в эксплуатацию 5 домов в Железнодорожном, Александрове, Туле, Брянске, Рыбном.
Изначально ипотечная схема продажи жилья через ЗАО "Желдорипотека" на сети железных дорог предполагала, что оплата первоначального взноса будет составлять не менее 15% стоимости квартиры, рассрочка оплаты - 15 лет под 10% годовых. Однако два года работы по этой схеме показали, что она доступна не многим. Большие сложности вызывало оформление банковского кредита, использование которого в конечном итоге приводило к увеличению стоимости квартиры.
Поэтому на Московской железной дороге перед "Фондом Жилсоципотека" была поставлена задача использовать более социально-ориетированную схему ипотечного строительства с наименьшими затратами для очередников. Эта задача была решена путем внедрения системы реализации квартир с оплатой в рассрочку без использования кредитов банковских учреждений. "Фондом Жилсоципотека" были предложены условия предоставления жилой площади в рассрочку до 15 лет под 2% годовых с первоначальным взносом не менее 15% от сметной стоимости жилья, а молодым специалистам – под 1% годовых с первоначальным взносом в размере 5% сметной стоимости. В 2002 году было реализовано 310 квартир очередникам Московской железной дороги, сообщила пресс-служба МЖД.