На сегодняшний день заменено в общей сложности 6271 т металлических пролетных строений, в том числе 110-метровый пролет через реку Бузулук у станции Филоново (направление Москва – Волгоград) и 33-метровый пролет недалеко от станции Курдюм (направление Саратов – Москва).
     Готовы к замене два 45-метровых пролета (360 т) на перегоне Петров Вал – Камышин (линия Тамбов – Камышин). Работы здесь планируется завершить в первом квартале 2004 года.
     Начаты подготовительные работы по сборке двух 55-метровых пролетов через реку Медведица у станции Лысые Горы на участке Красавка – Калининск – Саратов. Их замена будет завершена в 3 квартале будущего года.
     Кроме того, силами мостовиков дистанций пути заменено 10,5 тыс погонных метров мостовых брусьев. Выполнен план на 2003 год по окраске мостов, в том числе части большого мостового перехода через Волгу у Саратова.
     По графику строится новый мост через реку Бузан в дельте Волги у Астрахани: установлены все 10 опор, завершены земляные работы, сделаны подходы к мосту. Осталось смонтировать 2 пролета, уложить путь, подготовить коммуникации.
     Скорость следования грузовых поездов по мосту, который вступит в строй в конце 2004 года, увеличится в два раза и составит 80 км/час, пассажирских – 100 км/час. Благодаря 45-метровому подъемнику мост будет пропускать большие речные суда, в том числе суда "река - море", сообщил дорожный центр научно-технической информации ПривЖД.