10 марта в Москве в Государственном Кремлевском дворце состоялась девятая торжественная церемония награждения всероссийской премией "Российский национальный Олимп" за социально-экономические достижения.  Западно-Сибирская магистраль признана победителем в номинации "Транспорт, связь и строительство". Начальнику дороги Александру Целько был вручен орден "За Честь и Доблесть".
    ЗСЖД по результатам работы за 2003 год признана лучшей среди 17 дорог России. За этот период на дороге погружено 227 млн 254 тыс тонн грузов, что на 1773 тыс выше плана. Грузооборот составил 209 млрд 733 млн т.-км или 105,6% к плану. Пассажирооборот - 11 млрд 446 млн пасс.-км (план - 10 млрд 908 млн п.-км).
    Успешно вводятся новые технологии. Впервые на сети западносибирские железнодорожники в зимний период 2002 - 2003 гг. выполнили работы по зимней укладки пути. Восстановлено двухпутное движение по Среднесибирскому ходу, проведено удлинение станционных путей. Введен в эксплуатацию уникальный механизированный ремонтный  терминал на станции Входная. Проведено разделение функций ремонта и эксплуатации тягового подвижного состава как самостоятельных видов деятельности. В базовом ремонтном депо Алтайская внедрена технология капитально-восстановительного ремонта электропоездов серии ЭР-2 с продлением срока эксплуатации на 15 лет. Она предусматривает ряд оригинальных технических решений, позволяющих значительно повысить безопасность движения; создать новый, отвечающий современным требованиям, дизайн электропоезда.
    В целях оптимизации контейнерных перевозок на Новосибирском отделении дороги работа со среднетоннажными контейнерами сконцентрирована на станции Клещиха. Реконструкция производственных площадей позволила увеличить емкость площадки для переработки среднетоннажных контейнеров до 1 тыс единиц.
    Значительных успехов достигли кузбасские железнодорожники. В 2003 году выполнены решения выездного заседания президиума Госсовета, состоявшегося в 2002 году в Междуреченске под председательством Президента РФ В. В. Путина по вопросам реализации Программы развития и совершенствования технологии работы магистрального и промышленного железнодорожного транспорта в Кузбассе на 2002 – 2005 годы", предусматривающей инвестиции свыше 5 млрд рублей в развитие транспортной структуры региона. 
  Завершена программа объединения крупных городов Сибири (Омска, Томска, Кемерова, Барнаула, Новокузнецка и Новосибирска) новым видом транспорта - современными ускоренными электропоездами повышенной комфортности. Впервые в истории предприятие, осуществляющее пригородные перевозки, - ОАО "Экспресс-пригород" - закончило 2003 год без убытков. 
    Большая работа проводится по развитию пассажирской инфраструктуры. Наметился рост объемов пассажирских перевозок на 5 %. На дороге курсирует 11 фирменных пассажирских поездов, в том числе "Сибиряк", "Иртыш", "Алтай", сообщил пресс-центр ЗСЖД.