Как заявил на днях руководитель государственной компании Национальные железные дороги Зимбабве Сэм Зумбика, железные дороги страны получили иностранный кредит в размере 100 млн. долларов, предназначенный для восстановления и модернизации полотна и техники, а также проведения реструктуризации самой компании. При этом главный железнодорожник страны не уточнил, какой именно зарубежный банк выделил кредит. На закупку запасных частей для железнодорожной техники предполагается затратить 21 млн. долларов, остальные 79 млн. - на замену рельсов и прочего оборудования, из-за изношенности которого за последние несколько лет на зимбабвийских железных дорогах произошел ряд серьезных катастроф. Также в рамках выделенных средств, предполагается в течение ближайших полутора-двух лет провести реструктуризацию высшего и среднего руководящих звеньев компании, с целью повышения эффективности их работы. Необходимо отметить, что Национальные железные дороги Замбии являются единственной компанией на всем африканском континенте, которая сильно зависит от экспорта запасных частей для железнодорожной техники из европейских государств и соседней Южно-Африканской Республики. Из-за серьезного износа локомотивов и подвижного состава компания использует лишь 75% своего технического парка. Как подчеркнул Сэм Зумбика, мощности национальных железных дорог позволяют им ежегодно перевозить около 12 млн. тонн грузов, однако из-за неисправности техники перевозится только 9 млн. тонн. Перевозка грузов является наиболее выгодным бизнесом для местных железных дорог. Около 80% доходов, поступающих от перевозок, компания получает от транспортировки полезных ископаемых, зерна, топлива и промышленных товаров. Как отметил Сэм Зумбика, если в 2001 году компания перевезла в среднем 9,2 млн. тонн грузов, то уже в 2002 году, благодаря запланированному ремонту техники, поезда смогут перевезти около 9,4 млн. тонн грузов, сообщает газета The Financial Gazette (Harare).