В январе начальник Южно-Уральской железной дороги Анатолий Левченко подписал указание "О подготовке к пропуску весеннего паводка в 2004 году". Сегодня на дороге действует специально созданный дорожный штаб, который занимается координацией работ. К 1 апреля должны быть открыты почти 500 км нагорных канав и еще 1400 км – водоотводных.
     К этому же сроку подготовят к пропуску воды более 1 тыс мостов. Специалисты магистрали осмотрят 56 плотин, наиболее опасные участки земляного полотна и искусственные сооружения. На основе полученных данных будет составлен список опасных участков дороги (его получат на руки локомотивные бригады), на самых проблематичных железнодорожники организуют круглосуточное дежурство. Они смогут связаться с аварийными службами по радиосвязи.
     Будут сформированы 23 специализированных поезда, задача которых - восстанавливать места возможных размывов земляного полотна. Для них уже готовят 1210 куб. м камня, 4910 – балластного материала, лесоматериалы. Еще 5 тыс куб. м бутового камня предназначены для ликвидации мелких размывов: их будут заделывать при помощи специального подвижного состава - думпкаров.
     С 1 апреля на магистрали начнут ежедневно собирать сведения об уровне воды и состоянии ледяного покрова, чтобы железнодорожники смогли вовремя сориентироваться в ситуации, сообщил Центр общественных связей ЮУЖД.